L’oli del motor és vital per a la lubricació i neteja d’impureses del motor. A més, l’oli evita el desgast excessiu de les peces del motor i que augmenti la temperatura. Per la seva funció tan important, aquí t’expliquem les conseqüències que el motor del cotxe es quedi sense oli.
Read more →
Un dels elements vitals per al funcionament de l’motor dels vehicles és la corretja de distribució. Una avaria podria perjudicar la vida útil del teu vehicle. Per això, aquí t’expliquem com detectar símptomes i falles en l’exercici de la corretja de distribució.
La corretja de distribució no està situada a primera vista, per això cal que estiguis molt pendent. Si està trencada, pot ocasionar que el motor sofreixi desperfectes fins a deixar de funcionar. En general, el principal inconvenient amb la corretja de distribució es deu al seu trencament, causada per desgast o temps d’ús.
A causa de que no comporta cap tipus de manteniment, recomanem revisar freqüentment si està esquerdada o les dents tenen desgast. Per fer-ho cal retirar la tapa de la corretja de distribució. Davant algun d’aquests símptomes el recomanable és canviar-la.
Si la corretja de distribució es trenca durant la marxa altres elements de el motor com vàlvules i pistons perdran el sincronisme i començaran a fregar-se generant sorolls molt forts. Es tracta d’una avaria greu, immediatament el motor s’aturarà.
En cas d’haver estat mal col·locada la corretja de distribució el cotxe no arrencarà. Això ho indicarà un testimoni en el panell d’instruments. Si diversos de les dents estan mal col·locats es ocasionarà el xoc dels pistons contra la culata.
Aprendre a conduir un cotxe és molt més que interioritzar els mecanismes i complir les normes de circulació. Per això, és important que aprenguis certs trucs que et facilitaran la tasca de conduir bé un vehicle.
Realitzar classes de conduir a l’autoescola et permetrà reconèixer cada un dels comandaments i les pautes requerides per conduir un cotxe, bé sigui sincrònic o automàtic. Això et farà possible aprovar l’examen de l’carnet B. No obstant això, tingues clar que això no és tot.
A continuació, et presentem una sèrie de trucs per aprendre a conduir bé i mantenir davant qualsevol circumstància el control de l’cotxe:
És primordial saber què fer davant de situacions imprevistes en carretera.
A l’estar davant d’el volant i recorda fer ús correcte de el cinturó de seguretat. No adquireixis vicis com treure el colze per la finestreta, deixar el peu al pedal de l’embragatge, deixar reposar la mà al pom de canvis en lloc de mantenir-la sobre el volant, introduir la mà entre el volant i recolzar el cap al reposacaps . Aquests mals hàbits podrien ocasionar accidents.
També, es recomana aprendre a frenar sense por davant de situacions imprevistes, i guardar la distància de seguretat i observa el panorama de la carretera.
Aquests trucs et permetran millorar les tècniques de conducció que hagis après i t’aportaran la possibilitat de desenvolupar-te en carretera davant de situacions imprevistes, la qual cosa constitueix el veritable repte de conduir amb responsabilitat.
En cas d’avaria d’un cotxe a la carretera, és primordial saber què fer per garantir la teva seguretat, la de la teva família, així com la d’altres persones que circulen per la via. Els cotxes que no tenen un manteniment idoni i els antics, són propensos a quedar avariats a la carretera.
Read more →
Portar un nen assegut en sentit contrari a la marxa de el vehicle, permetrà reduir el risc de lesions en cap i coll, davant d’imprevistos o accidents en carretera. Per això, disposar d’una cadira infantil instal·lada a contramarxa t’assegurarà la prevenció de riscos i fins a salvar la seva vida en situacions més perilloses.
És recomanat per experts de seguretat viària portar els nens asseguts sota un sistema de retenció homologat, ajustat a la seva grandària i pes, tot i per curt i insignificant que sembli el trajecte a recórrer.
Les cadires instal·lades a contramarxa augmenten la seguretat dels nens. Aquests dispositius poden reduir fins a un 80% el risc de patir lesions durant un sinistre, segons xifres de l’Organització Mundial de la Salut.
Es recomana utilitzar un sistema de retenció infantil (SRI), d’acord amb el Reglament General de Circulació, que s’adapti a la talla i pes de l’infant, segons el grup de cadira definida a la norma d’homologació. En aquesta, s’estipula que al menys fins als 15 mesos d’edat el nen haurà de viatjar obligatòriament a contramarxa.
No obstant això, alguns sistemes són permesos fins que el nen mesuri uns 105 cm d’alçada o tingui 4 anys d’edat.
Recorda que com més petit sigui el nen, és més alta la proporció del cap respecte a la resta de el cos, la qual cosa augmenta el risc d’enfrontar danys en coll, cap i columna vertebral, fins i tot a baixes velocitats. Aquest risc és possible reduir-lo amb l’ús de cadires infantils instal·lades a contramarxa.
Els pneumàtics són peces importants de el vehicle que mereixen cura constant. La pressió dels pneumàtics apta garanteix l’equilibri entre el rendiment i el consum de combustible, comoditat al circular i màxima seguretat al frenar. Per això, és important que sàpigues quanta pressió han de tenir els pneumàtics del cotxe al anar carregat.
A Espanya, és obligatori que tot cotxe nou hagi de tenir instal·lat un sensor de pressió de pneumàtics (TPMS). Has de tenir present que cada cotxe, depenent de les seves característiques, té una recomanació de pressió dels pneumàtics diferent.
Si un pneumàtic té una pressió que oscil·li entre els 2 i 2,5 bar, estarà en un rang normal. Per determinar quant mereix el teu vehicle a l’anar carregat és recomanable que consultis l’adhesiu de referència que indica els nivells de pressió encomanats pel fabricant. Aquesta sol estar situada a la porta de l’conductor oa la tapa de el dipòsit de combustible. Si no es pot establir el adhesiu, has de consultar el manual del vehicle.
Quan el cotxe està carregat, és habitual que la pressió dels pneumàtics de l’eix davanter sigui diferent a la pressió dels de l’eix posterior. Això també varia d’acord al diàmetre de la roda. Recorda disposar del servei d’un nanòmetre per assegurar la pressió idònia i no córrer els riscos que implica tenir més o menys de la indicada.
A més, tingues clar que has de mesurar la pressió abans d’emprendre la marxa i no durant el viatge.
L’oli d’el motor és fonamental per al rendiment i funcionament mecànic de el vehicle. Sent tan primordials les funcions que compleix, és important que sàpigues quan canviar l’oli del cotxe.
Read more →
Les pastilles de fre d’un vehicle o motocicleta són elements vitals a l’hora de conduir. Són peces que presenten freqüent desgast per l’ús diari. Per això, per la teva seguretat, és primordial que coneguis com detectar si les pastilles de fre de el cotxe s’han desgastat.
Read more →
Els testimonis d’avaria de l’cotxe són indicadors que emeten senyals sobre el funcionament de l’motor. Aquests pictogrames de colors estan disposats en el panell darrere de l’volant i la seva funció és tan vital que tot conductor té l’obligació de conèixer el seu significat.
El tipus de testimonis d’avaria de l’cotxe depèn de fabricant. No obstant això, compartiran color i figura similars, però la seva ubicació, mida i forma varien. A continuació, enumerem els testimonis d’avaria de cotxe més importants:
També hi ha testimonis d’avaria que indiquen la pressió d’oli motor, temperatura de el líquid refrigerant de el motor, els nivells d’oli, i la pressió d’inflat dels pneumàtics, per esmentar alguns molt importants.
Quan s’encén algun testimoni d’avaria el fonamental és mantenir la calma i tenir en compte el nivell d’alerta. Aquesta està relacionada als colors vermell per a les greus, groc per a les falles lleus i verd, blau, blanc o un altre indica informació de el vehicle que no es relaciona a cap avaria.
A Espanya, hi ha una normativa que et permet conduir certs tipus de moto amb un carnet de cotxe (B). Així, pots gaudir d’un transport alternatiu, sense necessitat de presentar l’examen de l’carnet A2, que autoritza la mobilització d’aquests vehicles de fins a 35 Kw (47 CV de potència), abans d’obtenir el carnet de moto per a qualsevol cilindrada.
Ara és possible mobilitzar certs tipus de motocicletes si només tens el carnet de cotxe, també conegut com a carnet B. A continuació, enumerem els requisits estipulats en el Reglament General de Conductors:
Els tipus de motos que podràs conduir amb el carnet de cotxe (B) són les següents:
Si encara no ets expert en conducció de motos recorda fer classes i perfeccionar la tècnica abans de recórrer vies congestionades pel trànsit, compleix amb les normes de seguretat viària i, sobretot, es prudent.
